Sacrificial anode atau “anoda yang berkorban” adalah logam yang sangat aktif yang digunakan untuk melindungi permukaan logam lain yang tidak terlalu aktif dari korosi. Anoda dibuat dari logam alloy yang memiliki lebih banyak partikel elektrokimia potensial negatif dibanding logam lain, dimana partikel inilah yang bisa digunakan untuk melindungi.
Jadi, bisa dikatakan alumunium anode adalah opsi ekonomis dibandingkan dengan zinc anode bila kapalnya hanya berlayar di area laut. Terkait hal ini relevan dengan tingkat resistivitasnya yang sangat rendah.
It is a way that is usually made use of to shield metal buildings immersed / submerged within an electrolyte from corrosion and act as a backup of coating.
Dalam sistem ini, plat besi dilindungi oleh logam lain yang bermuatan ion negatif lebih banyak daripada plat besi itu sendiri. Sistem ini yang biasa disebut juga Sistem Perlingdungan Katodic.
Kebutuhan arus listrik untuk memproteksi kapal bisa dihitung sesuai dengan ship specific dan masa prteksi yang dikehendaki. Tentunya sudah ada nilai jumlah kebutuhan anodenya. Bila jumlah anode yang dipasang dikurangi dari yang seharusnya maka akan memberikan akibat:
Tapi, bagi yang tidak berkecimpung di bidang tersebut kemungkinan besar masih asing dengan komponen satu ini. Bila kamu salah satunya dan sedang ditugaskan mencari produk satu ini, sebaiknya pahami terlebih dahulu sebelum membeli.
Examination point adalah semua titik lokasi pada jaringan pipa dimana pengukuran potensial proteksi katodik dapat dilakukan unt...
Jumlah anode yang di pasang tidak sesuai perhitungan berdasar ship unique untuk mengcover kebutuhan arus listrik yang di butuhkan kapal untuk proteksi.
Distributor jual zinc anode cathodic security juga sangat berguna untuk melindungi badan kapal laut, sebab content yang digunakan rentan terhadap korosi. Karat sendiri sangat umum terjadi dan membuat usia penggunaan kapalnya menjadi lebih pendek.
Dalam sistem ini, plat besi dilindungi oleh logam lain yang bermuatan ion negatif lebih banyak daripada plat besi itu sendiri. Sistem ini yang biasa disebut juga Sistem Perlingdungan Katodic.
Dikhawatirkan terjadi korosi yang sangat banyak dan dapat merusak plat kapal dan resiko terburuk adalah terjadinya kebocoran plat dan kapal tenggelam
Ship vessels, tanks, pipelines, and platforms are available in contact with seawater that could erode metallic pieces including hulls, rudders, keels, heat exchangers as well as other factors. Disrupting the electrical stream properties from the seawater that results in corrosion is essential to prolong the…
Pelat lambung kapal umumnya terbuat dari besi dan baja. Pelat lambung kapal merupakan bagian kapal yang sangat penting dan paling banyak terkena air laut. Korosi pada pelat lambung kapal dapat menyebabkan beberapa kondisi yang merugikan. Contoh kondisi merugikan tersebut antara lain adalah kekuatan dan umur kapal berkurang, kecepatan kapal menurun, berkurangnya jaminan keselamatan serta keamanan saat kapal berlayar.
A simple method of security connects protected metallic to a more simply corroded “ sacrificial metallic “ to act given that the anode. The sacrificial steel then corrodes in lieu of the shielded click here steel.